汽車(chē)殼壓塊破碎機(jī)可將汽車(chē)殼，自行車(chē)架，摩托車(chē)架，金屬桶等擠壓成無(wú)雜質(zhì)團(tuán)球狀，即可降低運(yùn)輸和冶煉成本，又可填充空隙，增加加料密度，提高投爐速度。考察汽車(chē)殼壓塊破碎機(jī)就到科勝機(jī)械，安全性高用著就是放心。
汽車(chē)殼壓塊破碎機(jī)主科勝汽車(chē)殼壓塊破碎機(jī)噪音低、無(wú)粉塵、粉碎效率高，出料細(xì)碎，顆粒均勻，平均在兩毫米以下的就站總數(shù)的90%，汽車(chē)殼壓塊破碎機(jī)價(jià)格合理，根據(jù)型號(hào)不同，汽車(chē)殼壓塊破碎機(jī)價(jià)格在市場(chǎng)上也不同，但是我們科勝牌的汽車(chē)殼壓塊破碎機(jī)價(jià)格公道，歡迎全國(guó)各地的親朋好友到我廠進(jìn)行實(shí)地考察，我們的汽車(chē)殼壓塊破碎機(jī)不會(huì)讓您失望的。

汽車(chē)殼壓塊破碎機(jī)的工作原理：廢鋼破碎加工即利用破碎機(jī)對(duì)廢鋼進(jìn)行破碎，利用分選系統(tǒng)對(duì)破碎后的廢鋼進(jìn)行分選來(lái)得到純凈的廢鋼的加工方法。其工作原理就是在高速、大扭矩電機(jī)的連續(xù)驅(qū)動(dòng)下，破碎機(jī)轉(zhuǎn)子上的錘頭輪流擊打進(jìn)入容腔內(nèi)廢鋼，在強(qiáng)大的沖擊作用下，廢鋼被撕裂和擠壓成一定規(guī)格的破碎鋼，再經(jīng)分選設(shè)備處理，就可得到較高的破碎鋼。
汽車(chē)殼壓塊破碎機(jī)特點(diǎn)：
1、汽車(chē)殼壓塊破碎機(jī)的刀片是用高合金精制而成的嚙合式刀片，對(duì)任何高硬度的物料有著很好的粉碎機(jī)效果。
2、汽車(chē)殼壓塊破碎機(jī)減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，比其他易拉罐粉碎機(jī)要省20%的電量。
3、易拉罐粉碎機(jī)開(kāi)機(jī)平穩(wěn)無(wú)太大噪音，并且安裝有地基，噪音非常小。
4、汽車(chē)殼壓塊破碎機(jī)強(qiáng)固構(gòu)造，密布式加勁板，確保箱體的強(qiáng)固。
5、汽車(chē)殼壓塊破碎機(jī)可以配置輸送帶加料設(shè)備。
經(jīng)廢鋼破碎機(jī)破碎機(jī)處理后的廢鋼具有以下特點(diǎn)：
1、料形整齊，規(guī)格相近。廢鋼在廢鋼破碎機(jī)中進(jìn)行錘擊破碎處理過(guò)程中，只有被錘擊到一定程度，才能從底部或頂部的柵格孔排出，否則繼續(xù)被錘擊，直至能從底部或頂部柵格擠出。由于破碎機(jī)用于出料的柵格開(kāi)孔尺寸在設(shè)備被制造時(shí)就被確定下來(lái)了，因此同一臺(tái)設(shè)備破碎排出來(lái)的料的規(guī)格應(yīng)該是相近的、外形是相識(shí)的。
2、就有較高的堆比重。廢鋼在破碎機(jī)中經(jīng)過(guò)連續(xù)錘擊和強(qiáng)大的沖擊作用下，不停地被擠壓和揉搓，呈層層相疊狀，直至被排出破碎機(jī)。此時(shí)其料形敦實(shí)整齊，自身空隙小，其自然堆積密度約可達(dá)到1.2噸/立方米，甚至更高。
3、附著物較少。由于錘頭在擊打時(shí)是錯(cuò)落交替進(jìn)行的，產(chǎn)生類(lèi)似撕扯的作用，廢鋼中的夾雜物就會(huì)很容易脫落出來(lái)。廢鋼在連續(xù)錘擊作用下，一方面不停地進(jìn)行鋼對(duì)鋼的碰撞，另一方面錘頭和廢鋼之間發(fā)生著滑移和刮擦，這樣廢鋼表面的油漆、鐵銹就很容易被剝離掉。同時(shí)在錘擊的過(guò)程中由于產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊能，廢鋼表面產(chǎn)生很大的熱量，這樣廢鋼上油污、油漆就會(huì)被燒損掉。
4、純度較高。破碎后的廢鋼再經(jīng)過(guò)后續(xù)分選設(shè)備的處理后，有色金屬和非金屬等雜質(zhì)幾乎都被清理掉了，較終堆料區(qū)的廢鋼基本上很潔凈，純度較高。
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